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中国航空市场全面复苏国航增五条国内外航线

发布时间:2019-08-17 06:19:02

近期,中国国际航空公司(以下简称“国航”)宣布上半年盈利29.26亿元,占我国民航全行业实现利润的近60%。国内方面,国航新开辟了三条航线;国际方面,新开了杭州北京法兰克福及北京至东京羽田机场的往返航线。

近期,中国国际航空公司(以下简称 国航 )宣布上半年盈利29.26亿元,占我国民航全行业实现利润的近60%,以令人瞩目的业绩为共和国献礼。随着航空运输业发展旺季的到来,国航对国内、国际航线均进行了调整。国内方面,国航新开辟了三条航线;国际方面,国航不但在欧洲和亚太航线增加了航班密度,而且新开了杭州北京法兰克福及北京至东京羽田机场的往返航线。众多努力旨在为广大乘客带来更多快捷、便利的出行体验。

根据国家民航总局的最新统计,欧洲航线已经呈现出明显的增长趋势。为了给旅客出行带来多样化的选择,国航对欧洲航线进行了调整。国航将于10月27日起,在国内开通杭州北京法兰克福航线。增班航线方面,从10月25日开始,国航北京至斯德哥尔摩航线往返航班增至每周四班,由 A 0执飞;同时,北京至罗马航线将首次实现每天一班。自2010年1月5日起,北京至法兰克福也将实现每日通达。复航航线方面,12月20日起,国航将恢复北京-马德里-圣保罗航线。马德里和圣保罗是重要的公商务和旅游目的地城市,国航直飞航线填补了圣保罗至亚太地区直达航班的空白。

亚太开辟全新航线,网络建设更加完善

近年来,国航在亚太航线上不断增加运力投入。截止到今年,国航的亚太航线已经覆盖2 个城市,并且实现了到澳洲每天一班的航班密度。凭借丰富的国内外网络资源,国航的澳洲航线可延伸到新西兰、黄金海岸、布里斯班等地。

为配合赴日旅行市场的不断增长,国航在现有北京至东京成田机场航线的基础上,于10月25日起,每日新开两班至羽田机场的往返航班。至此,国航每日北京飞往东京的航班增至五个班次。

国内新增三条航线,更多目的地无需中转

虽然国际金融危机短期内对中国航空运输市场产生了冲击,但下半年以来,国内航线客运已恢复较快增长,而且增长速度将持续攀升。

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