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榮威550定位參照大眾邁騰

发布时间:2019-11-09 00:57:07

荣威550定位参照大众迈腾

引言:即将上市的这款新车已经定名为“荣威550”,其外形尺寸将超越传统意义上的A级车,已经接近或超过一些B级车的标准,可能定位在“紧凑B级车”,其1.8升车型售价将在16万元左右

随着上南合作进入实质性阶段及上汽中国研发中心的投入运行,上汽荣威的后续新车的研发步伐正在逐步加快上汽在2008年将至少推出荣威750 1.8T及荣威550两款车

荣威

近日有消息称,荣威的首款大尺寸中级车550将于今年6月上市

笔者从有关渠道获悉,即将上市的这款新车已经定名为荣威550,其外形尺寸将超越传统意义上的A级车,已经接近或超过一些B级车的标准,可能定位在紧凑B级车,其1.8升车型售价将在16万元左右

B级车的标准

据悉,作为一款体现未来中级轿车标准的全新车型,这款设计前卫的中级三厢轿车外形尺寸将达到这个级别的极限尺寸,完全超越了传统中级车(A级)的标准

从上面的表格中可以看出,荣威550的外形尺寸已经达到甚至超越迈腾这款紧凑型B级车水准,将极有可能也定位在B-车型内,与迈腾直接竞争而荣威550相比国内主流的中级车,在长、宽和轴距上拥有绝对的优势,如果价格能参照这两款车型,在万的话,将形成上对迈腾,下对速腾和卡罗拉的竞争压迫

去年上海车展期间,上汽方面曾透露这款全新中级车将应用无钥匙点火系统、分区恒温自动空调、GPS卫星导航、手自一体变速器、六位一体的主动安全系统、多气囊等该级别轿车最先进的科技配备550还将装备上汽英国技术中心研发的动力系统,包括 1.8VVTi和涡轮增压发动机,最大功率在100千瓦至125千瓦之间,各项性能指标都居于同级车前列

同时设计规范也兼顾中国的法规标准和海外市场的法规标准,特别是欧洲的法规,整车撞击性能将按EURNCAP五星级碰撞要求和C-NCAP5星设计,排放要求设定为欧4标准,同时兼顾升级为欧5的技术储备

如果这款全方面向上跨界的荣威550能够以万的价格入市,无疑将大大加剧国内中级车市场的竞争

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